空氣懸掛一直是流行于發達國家和地區的高端配置,在國內屬于較為先進的產品。近年來隨著國家政策法規加大對空氣懸掛的支持,以及用戶對車輛的操作穩定性、安全性、經濟性要求越來越高,這使得空氣懸掛在國內開始逐步普及。
小編之前分析過空氣懸掛的優點,那么,使用過程中又有哪些常見故障呢?今天就給大家介紹一下。
氣囊無氣
這種情況檢查起來比較簡單,只要我們了解空氣懸掛的氣路結構,就可以從何處下手??諝鈶覓斓臍庠从芍苿酉到y接出來,經過壓力保護閥,儲存在專用的儲氣筒內。工作時經過過濾器到空氣懸掛的核心部件--- 水平高度閥,再到左右氣囊。
出現這種情況的原因可能是:
1、空氣懸掛專用儲氣筒無氣或壓力很低--- 為了保證制動系統有足夠的壓力,當掛車氣壓低于6公斤時,壓力保護閥會暫停給空氣懸掛儲氣筒供氣;
2、空氣管路堵塞或打折,不過氣;
3、水平高度閥聯接桿脫落;
4、水平高度閥損壞(此原因較少發生)。
只要找對了故障原因,解決起來就不難了。
氣囊有氣但氣囊皺褶
出現這種情況的原因可能是:
1、車輛轉運吊裝時,氣囊被拉伸出來較多,未復位正常,導致氣囊皺褶;
2、車輛進出維修車間或較大坡臺時,可能也會導致個別氣囊被過度拉伸,造成氣囊皺褶。
現場處理方法:
拆開水平高度閥的豎桿子下方橡膠連接件與車橋的連接,將桿子向上提,等所有氣囊充足氣后,然后將桿子裝回去,氣囊即可恢復正常狀態。另外,在行駛過程中如經常發生這種故障,就要考慮在車橋與車架之間增加限位裝置了。